深渊传说 25 2025-07-04 11:52 一个相对成熟的产品，上市十年居然还要靠政府补贴活着。那说明这东西根本就没有什么生产的价值。 追求 回复 07-26 01:13 知豆刚上市二十几万吧？就一老头乐的货色，现在还有吗？？ 深渊传说 回复 07-07 17:30 一边拿补贴，一边卖钱挣双份啊？
用户16xxx78 17 2025-07-16 07:35 国内没有补贴，电车能生存下去吗？ 和平使者 回复 07-27 19:01 行了，欧美都对电动车加关税了，本来就是产业竞争 自由风 回复 07-27 15:54 欧洲补贴更高，而且是补贴整个电车产业链，
绝对 ¤ 舜剑 13 2025-07-26 13:40 吹捧电车（就是有新能源那个高大上名字的）的，不是智商欠费就是别有用心，还特么上升到国家战略了[得瑟]，自大狂妄傻逼体现的淋漓尽致，四五十年前曾在大型企业里运输铁沫和废液的电瓶车（车头也是可以坐两个人的，后面车斗就是装东西的），装个漂亮好看的外壳就是新能源了？？？
用户16xxx99 9 2025-07-26 17:40 一个新手可以轻松电车5秒破百居然是优势，现在那么多电车事故就是新手对速度和安全没有敬畏之心！电车反而加剧了这种情况 用户16xxx99 回复 07-27 00:26 问题也在这里，原来01 7秒内的原装车应该也要50万加，说白了是少数人可以拥有，现在二十多万的电车恨不得都要三四秒破百，大大增加了不安全的人开到大马力车造成风险的可能。。。。 用户71xxx29 回复 用户16xxx99 07-27 08:25 我理解你说的安全隐患的意思，这是客观存在的事实。不过这篇文章对比的新能源和燃油，需以动态发展的眼光来看待。一个革命性新事物的发展，总是从不行到还行，到超越到碾压替代。发展过程中不可能都是好处没有坏处。如果只盯着坏处，就会因循守旧如日本那样错过互联网时代。所以新能源零百白菜价，是对燃油技术原理的碾压，自然是优势。而新手司机乱开的安全隐患，是新事物发展过程中必然联动出现的坏处。我们所应该做的，就是尽快发展新技术，用L3以上级别智能驾驶来解决这个安全隐患，而不是因噎废食的停止发展新能源车。类似的比如现在AI造成大量失业，我们不应该限制AI发展，而应该使AI加速成熟，大幅提高生产效率，从而更快速渡过这个阵痛期
用户87xxx04 7 2025-07-08 05:06 可能别人的油便宜吧 向绝凌 回复 07-26 16:50 有没有可能是别人的电特别贵而且不稳定呢？ 猩猩哥。 回复 07-26 22:21 欧洲啥都贵
豆豆 7 2025-07-10 12:55 电车好是好。但是我还有一个电瓶车啊！而且我也实在不太信江淮啦，长城啦这种原来连车壳子都造不好的企业，突然之间能搞出那么好的电车来了。更不用说那些什么蔚小理，哪吒，赛里斯什么的，企业明天会不会倒闭都吃不准，怎么买[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
Asthsa 7 2025-07-26 12:52 虽然我不喜欢电车，但是喷国家补贴的可以去搜搜，看看鬼子车和棒子车怎么起来的？不是照样补贴了很多年？油车电车都有优势罢了。那些整天喷油车垃圾或者喷电车垃圾的才是真的垃圾。 云翳 回复 07-27 18:02 多稀奇，哪个国家扶持自己的产业不都是这种做法? Asthsa 回复 07-27 19:17 人家起步早你是一口不提？都技术积累都多少年了？而且要不要告诉你，现在的这些国产质量比你那破鬼子车不差。都2025年了，你还跪着呢？站起来瞅瞅？
俱甲骑 6 2025-07-20 15:42 油车就是诺基亚，优点有很多人反复的说过就不一一列举了，电车就是智能机，续航，安全，价格，恶劣环境适应性，耐用度都被诺基亚吊打，为什么诺基亚消失但油车还在？三个原因，一个是汽车全寿命远大于手机，社会保有量大，二是诺基亚是个芬兰企业，而欧美所有强国都在生产油车，他们在乎的是谁更好么？三是中国没有舆论霸权，外国人且不说，中国从八九十年代过来的人心里根深蒂固，外国车就是心中的白月光 想为电车辩护的人们啊，你们还年轻，不要和爷爷辈的人去无谓争论步枪和电磁炮那个靠谱，没有意义，他们总有一天会老去，会开不了车，油车？电车？你们挣到钱自己选吧，二十年后飞行汽车也估计有了 俱甲骑 回复 你是猎手吗 07-27 15:32 诺基亚手机现在也可以用啊，请问你为什么用智能机给我回复呢？那个智能机也用不了七八年，我都换了好几个了，至于油车和电车，我前两个都是油车，下一个打算换电车，正如你所说，车这么便宜谁买个车还真开十五年，开七八年享受够了就行了 你是猎手吗 回复 07-27 12:00 去买个技术成熟的油车，好好保养可以开一二十年，电瓶车做的到吗，所以现在新流行了一句话，你开车开七八年都还不换车是穷逼的说法
用户16xxx99 5 2025-07-26 17:41 增程式有油电两个的优点，同时也有油电两个的缺点啊 用户16xxx99 回复 Tuatara 07-28 06:51 需要承担两套系统的故障率 Tuatara 回复 07-28 00:43 江苏路上没增程车？增程比油车多了所有的电车科技配置，续航又远，所以，所谓的缺点是什么，保养？你怕是老古董吧[滑稽笑]
小呀么小二郎 4 2025-07-21 12:55 买揽胜最多骂你一句土豪。一百多万买电车怕不是要被骂sb了。家庭用车还是电车省一点感觉。不过保值率还是比油车差。哪怕是现在的油车 冯健 回复 07-28 11:31 如果这个电车是进口的或者合资的，你还会认为是SB吗？打心底里认为我们中国做的东西不好，也是投错胎了 UC用户 回复 冯健 07-28 12:40 当年买Model S的不也一样被称为韭黄？别以为每个人都崇洋媚外，大家还是清醒的，只要是上百万的电车，不管国产还是进口，都会被认为是智商税
好哥 4 2025-07-26 18:22 欧美人以为已经打造了原有高科技护城河，天天装裱自由贸易、人权卫士，无忧无虑地坐享了几十年高利润高福利。忽然一天，过惯了安逸日子的老外一觉醒来，懵了。发现世界变了，新技术跨越了。现在别说体系了，连站在起跑点的勇气都没了。
门厂指接方填充料 3 2025-07-28 00:26 欧美搞电车，来个后发制人，否则他们就是落后了，电车的各种专利绕不过去啊，这个赛道白皮们怎么打，不是不想跟，是跟不起，还是玩他们自己制定标准的油车！
呵呵 3 2025-07-26 14:55 我就想知道电池回收处理怎么搞 WMWM 回复 向绝凌 07-26 17:16 [滑稽笑]你自己去看看电池回收的乱像吧！发展基本都只会在意眼前的利益和成绩，毕竟后人更有智慧么 向绝凌 回复 07-26 16:51 电池回收了解一下，目前技术已经成球，有需求随时可以爆产能
评论列表